• 

• 

• 

• 

Bauherr

Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen

Zeitraum

2009 - 2012

Leistungen

Ausführungsplanung

Beschreibung

Nach Abbruch des bestehenden Überbaus und Teilen der Widerlager wurden die Widerlagerwände und die Pfeilerköpfe erneuert. Der Stahltrog wurde in 6 Takten vom Widerlager West eingeschoben. Der Verschub wurde mit Vorbauschnabel am Überbau durchgeführt.
Ein 10m langes Segment wurde vom Widerlager Ost aus eingehoben. Das Segment wurde mit dem eingeschobenen Teil des Hohlkastens verschlossert und anschließend verschweißt. Die Fahrbahnplatte wurde in 11 Betonierabschnitten im Pilgerschritt hergestellt. Die Abschnitte haben eine Länge von 22.5m im Stützbereich, 25m im Regelfeld und maximal 28,75 m im Endfeld.
Die Stahlverbundbrücke weist eine Gesamtlänge von 275 m auf.