Eisenbahnhochbrücke Rendsburg
Bauherr
Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Nord-Ostsee-Kanal
Zeitraum
Seit 1999
Leistungen
Statische Nachrechnung / Restnutzungsdauer / Ertüchtigungskonzeption / Ausführungsplanung für Instandsetzungs- und Verstärkungsmaßnahmen / Messwertgestützte Ermittlung der Verteilung der Brems- und Anfahrkräfte / Durchführung von dynamischen Kurzzeitmessungen






Beschreibung
Am 2500 m langen Brückenzug der Eisenbahnhochbrücke Rendsburg über den Nord-Ostsee-Kanal fallen regelmäßig Instandsetzungs- und Verstärkungsmaßnahmen an. Dabei werden die Arbeiten an der historischen Stahlfachwerkkonstruktion aus dem Jahr 1912 unter laufendem eingleisigen Bahnverkehr durchgeführt. Auch anspruchsvolle Baubehelfe kommen bei den zahlreichen Montagezuständen zum Einsatz. Alle Maßnahmen erfolgen stets unter Berücksichtigung der Aspekte des Denkmal- und Naturschutzes.

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