Dynamische Gutachten für Eisenbahnbrücken – Referenzbauwerk EÜ Vinnhorst
Bauherr
DB Netz AG
Zeitraum
2015
Leistungen
Dynamische Nachrechnung in Anlehnung an RiL804.3001 für mehrere HSLM-Lastenzüge, mehrere reale HGV-Züge sowie für den ICx zur Bewertung des Resonanzrisikos unter Hochgeschwindigkeitsverkehr
Beschreibung
Die EÜ Vinnhorst ist eine zweigleisige Stabbogenbrücke aus Stahl im Zuge der Strecke Hannover-Celle. Sie wurde im Jahr 1997 errichtet und überquert den Mittellandkanal mit einer Stützweite von 57,5 m. Die Hänger sind als Flachstähle ausgeführt, die Versteifungsträger sind offene, doppel-T-förmige Querschnitte. Als Fahrbahn dient eine orthotrope Platte aus Fahrbahnblech und Querträgern.