Eisenbahnhochbrücke Hochdonn

Bauherr

Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Nord-Ostsee-Kanal

Zeitraum

2020 - 2022

Beschreibung

Die Eisenbahnhochbrücke Hochdonn ist eine zweigleisige Brücke über den Nord-Ostsee-Kanal. Die Brücke wurde 1913-1920 erbaut. Sie dient auf der Strecke der Marschbahn dem Güterverkehr und dem Personenverkehr (Strecke nach Sylt). Die Brücke besteht aus dem Schwebeträger über dem Nord-Ostsee-Kanal und den beidseitig angrenzenden langen Rampenbrücken, wobei die Rampenbrücken sich aus einer Kette von Rahmentragwerken mit dazwischen eingehangenen Einfeldträgern zusammensetzen. Der gesamte Brückenzug ist 2218 m lang. Beginnend vom südlichen Widerlager soll die Brücke grundinstandgesetzt werden.