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Bauherr

Wasser- und Schifffahrtsamt Kiel-Holtenau

Zeitraum

2011 - 2015

Leistungen

Statische Nachrechnung, Ertüchtigungskonzeption und Ausführungsplanung

Beschreibung

Die für den internationalen Güterverkehr sehr wichtige Eisenbahnstrecke von Hamburg über Rendsburg nach Dänemark wurde für die Befahrung mit überlangen Zügen (Zuglängen bis 835 m) ertüchtigt. Dafür wurde für die Eisenbahnhochbrücke Rendsburg eine Verstärkungsplanung erstellt - kritisch waren vor allem die großen Bremslasten der überlangen Züge. Im Vorfeld der statischen Berechnung war mit numerischen Analysen und Brückenuntersuchungen ein Bemessungskonzept entwickelt worden, um die Verteilung der Brems- und Anfahrlasten in Brückenlängsrichtung realistisch zu erfassen und mögliche Reserven auszuschöpfen.