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Zeitraum

seit 2008

Leistungen

Mit Hilfe von Dehnungsmessungen unter einem definierten Belastungsfahrzeug sollte das der Nachrechnung zugrunde liegende Berechnungsmodell kalibriert werden (z.B. Berücksichtigung der Mitwirkung des Fahrbahnbelages, genauere Erfassung der mitwirkenden Breiten des Fahrbahnblechs), um auf diese Weise den Nachweis der Tragfähigkeit günstig zu beeinflussen.

Beschreibung

Das betrachtete Brückenbauwerk (im Folgenden B6-Brücke genannt) überführt die Meißner Landstraße (B6) über die Gleisanlagen der DB AG im Stadtgebiet von Dresden am Haltepunkt Dresden-Kemnitz. Auf dem Überbau befinden sich 3 Fahrspuren mit einer Gesamtbreite von 10,15 m und beidseitige Gehwege von jeweils 2,325 m Breite.